Junto a la chiesa di San Francesco está el convento, el cual tenía varios claustros. Yo pasé por dos de ellos y aquí vemos el que me gustó más. El complejo forma parte ahora del IMT Istituto di Alti Studi y los arcos están cerrados con cristales. Por suerte, te dejan pasar por allí y los dos claustros eran muy bonitos. Intuyo con mis dotes de adivino que no veas que el que está en la estatua es San Francesco.
El relato comenzó en Cruzando China camino de Manila
Cada lugar que visito en las Filipinas es totalmente distinto del anterior y en cada sitio hay movidas distintas. Como sucedió el año pasado cuando estuve en Siquijor, la isla de Camiguin está relativamente poco explotada turísticamente, al menos en lo relativo al turismo internacional. Calculad que el aeropuerto solo tiene un vuelo al día, a Cebu y solo para setenta y dos personas. Tampoco es fácil llegar por barco. Por eso, aquí no hay sofisticadas excursiones organizadas en las que te recogen, te llevan de sitio en sitio y te dan de comer. Aquí te tienes que buscar la vida. Por la mañana, aprovechando que estoy a quinientos metros del muelle desde el que salen los barquitos que te llevan a la Isla Blanca, fui a verla. Sobre las siete de la mañana o para los más puristas, cuatro horas antes de la hora Virtuditas. Los locales van a esa hora porque saben que después el sol castiga que no veas y allí no hay sombra alguna. Del negocio de los barquitos vive medio pueblo y lo tienen muy elaborado. Me costó unos ocho leuros y el viaje dura unos diez minutos. Te puedes quedar unas cuatro horas como máximo. Es una franja de arena blanca en el medio del océano, con forma de boomerang. Desde allí hay unas vistas espectaculares de la isla de Camiguin y combinadas con la arena blanca, es un sitio muy fotogénico. Hice un montón de fotos y me pegué un gran pero que gran rato en el agua. Regresé a las nueve y pico y volví a mi motel y alquilé una motocicleta para perderme por la isla.
Lo que me gusta de las excursiones preparadas y ejecutadas por otros es que tú te limitas a disfrutarlas y cuando llevas la moto, tienes que ir pendiente del camino, de los niños que se lanzan a la carretera, los perros y demás. Hay una carretera de circunvalación de la isla que va por la costa y que en total tiene sesenta y pico kilómetros. Mi primera parada fue para subir a pasear por el monte llamado Old Vulcan o Volcán viejo. En realidad lo único que no se puede ver es el volcán pero hay unas vistas espectaculares desde arriba. Este es un paseo medio-religioso para los filipinos ya que en la subida están todas las estaciones de Jesús, esas que se hacen en Semana Santa, todas hechas con estatuas. En la primera se puede ver cómo Jesús está como con dos julays que parecen españoles hablando con los nativos y diciéndoles que los españoles son gente buena y chachi y de los únicos que tienen que tener muchísimo miedo es de los joputas-truscolanes-de-mierda, como todos sabemos tan bien. Para cuando llegué a la decimotercera, estaba necesitado de una bombona de oxígeno y de litros de agua. Subir una montaña con más de treinta grados es una tortura. Al bajar, fui a ver el Cementerio hundido, en el lugar en el que estaba la capital de la isla en tiempos de los españoles y justo el sitio en el que un volcán submarino erupcionó en el siglo XIX (equis-palito-equis) y en veinte minutos acabó con la cuidad, mató un montón de gente y hundió el cementerio de la misma en el mar. Nadie se acuerda de los nombres de aquellos muertos pero los recuerdan con una cruz enorme en el agua. En un chiringuito me pillé una botella de Cola Loca y me la bebí de un tirón delante de la vendedora. Cerca de allí están las ruinas de la vieja iglesia. Se ve que era enorme, seguramente una catedral.
Cambién de tercio y segúi bordeando la isla camino del Bura Soda Water Park, una piscina natural con agua carbónica. Es súper-popular entre los filipinos. Para que os hagáis una idea, éramos siete turistas extranjeros entre doscientos filipinos. La piscina me vino de perilla para sobrevivir a la caló. Estuve allí bastante tiempo, casi dos horas y después seguí hacia las cataratas Tuasan, con una caída de unos veinticinco o treinta metros. Muy bonitas para hacer foto pero pasé de meterme en el agua. Mi siguiente parada fue en en el Santo Niño Cold Spring, otra piscina de naciente solo que esta es con el agua fría, pero fría. Ahí sí que me bañé. Éramos dos los extranjeros en el lugar. Estuve otro rato largo y después se me ocurrió ir a ver las cataratas de Binangawan. Estaban nueve kilómetros tierra adentro, por una carretera que ascendía sin parar y al final desaparecía sin rastro de las cataratas. Creo que subí por lo menos quinientos metros de altura o más, allí no había nada de nada, se acercaba la puesta de sol y lo que menos me apetecía era verme en el medio de la nada. Opté por confirmar el fracaso y regresar a la costa. Después deshice el camino andando y volví por el mismo lado de la isla, lo cual me tomó unos cuarenta y cinco minutos. Llegué a tiempo de ver otra fabulosa puesta de sol y después me fui a cenar. Lo de ir en moto cansa, sobretodo combinado con trepar montañas, tirarte en piscinas naturales con aguas a distintas temperaturas y visitar islas de arena blanca así que acabé el día agotado.
El relato continúa en Mantigue y la mitad este de Camiguin
Llegamos a una plaza en la que vemos la chiesa di San Francesco y el edificio que tiene adosado a la misma por la izquierda era un convento. Los franciscanos llegaron a la ciudad desde el siglo XIII (equis-palito-palito-palito) y la congregación era bastante grande. La iglesia, al menos cuando yo pasé por allí, parece que ya no se usa para temas religiosos y era como una enorme sala de conferencia en la que justo en aquel momento se desarrollaba algún evento. La iglesia es una nave única, sin forma de cruz.
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Este fue el día con el plan de transporte más complicado. Comencé pateándome de nuevo Legazpi y comprobando que ningún cajero funcionaba con mi maestro. Con eso le he terminado de coger manía a la ciudad. Sobre las doce crucé los cien metros que salvaban la distancia entre el cutre-hotel en el que me hospedé y el aeropuerto y facturé. La chica me dijo que calculaban una hora de retardo. Me senté en la terminal, atestada con la gente de los vuelos anteriores también con retraso a esperar. Finalmente, el retraso fue de hora y media y subimos al avión con la espectacular vista del monte Mayon casi sin nubes. Aunque tenía ventana (y de emergencia) estaba en el lado malo del avión y no pude ver el volcán. El vuelo a Manila duró más o menos una hora y cuando llegamos aquella ciudad era un infierno de casi cuarenta grados. Mi segundo avión era a las doce menos cuarto de la noche así que me acerque´a las oficinas de Cebu Pacific para ver si lo podía cambiar pero solo lo hacían por uno que salía una hora antes y pedían a cambio cincuenta leuros, con lo que pasé. Encontré una sala de descanso en el aeropuerto en la que por siete leuros podía pasar cinco horas y después de cenar me eché una sobadilla de tres horas. Para cuando me levanté, el aeropuerto ya no estaba tan lleno, yo era la única persona en los mostradores de facturación y también pasé el control de inseguridad sin más. Bajé a la sala de espera asumiendo que tendríamos un retraso de órdago pero resultó o que no y de hecho, anunciaron el embarque a la hora prevista y antes que el vuelo al que me habían propuesto cambiar. Mi teoría es que este último vuelo es para mover un avión de vuelta a Cebu y pillan el que pueden con una tripulación descansada y lo bajan al otro aeropuerto. Despegamos relativamente en hora y todos nos dedicamos a dormitar. Aterrizamos sobre la una de la mañana y en la terminal de llegadas había un restaurante de comida rápida en donde me senté a matar el tiempo. Uno de seguridad nos echó a todos sobre las dos, subí a la terminal de salidas nacionales y me aposté enfrente de una máquina de aire acondicionado a ver episodios de mis series favoritas. Sobre las tres pasé el control de inseguridad externo y me quitaron mi botella de agua. En el segundo control de seguridad me quitaron el desodorante porque según el tipo, puede explotar. Curioso que el mismo desodorante no haya tenido problemas en Ámsterdam, Chegndú, la otra ciudad china, Manila terminal 4, Coron, Manila terminal 3 o Legazpi. Desayuné algo y con tanto comer sucedió lo que todos nos temíamos y acabé echando el jiñote en el aeropuerto. Mi último vuelo era un turbohélice, un ATR72 y entramos en hora y despegamos en hora. El piloto dijo que tardaríamos una hora en llegar pero fueron poco más de media hora.
Al salir, cutre-transporte a mi nueva casa, Marianita’s Cottages y llegué a la misma a las siete pero mi habitación seguía ocupada, así que bajé a la playa que está a dos metros del recinto a matar unas horas. Cuando tomé posesión de la habitación me pegué una siesta de dos horas antes de salir a a dar un garbeo. Después disfruté una alucinante puesta de sol y acabé en un italiano cenando y hablando con sus dueños.
El relato continúa en La isla Blanca y recorriendo la mitad oeste de Camiguin
