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  • Día 3 – Fulidhoo – Batthi Giri – Coral Garden 1

    7 de febrero de 2025

    La tercera inmersión de este segundo día en Fulidhoo y tercer día en las Maldivas fue en un lugar que es un pináculo llamado Batthi Giri y se refieren al lugar como el jardín de los corales, pero puedo confirmar y confirmo que el cambio climático le ha hecho muchísimo daño y los corales estaban muy estropeados. En mi bitácora de inmersiones apunté que vi un tiburón de punta de aleta blanca, dos morenas, muchos corales muertos, muchos peces. Es un pináculo pero el cambio climático ha acabado matando la mayoría de los corales en el lugar, lo cual es una pena. Esta es la primera parte de dos, o sea que esta visita será corta y el lugar no muy bonito. La música que acompaña este vídeo es la canción Lost Without You de Freya Ridings.

    Comenzamos avanzando por lo que parece un cementerio de corales, todo eso que está en el suelo es coral muerto, asesinado por el cambio climático. Después llegamos a otros corales que han perdido su color pero aún siguen vivos y por allí hay bastantes pececillos. El lugar no es muy profundo. Pasado el primer minuto vemos al pez más peligroso de los fondos oceánicos, el que más miedo da a todo el mundo porque como pases por encima de su nido, te atacará, independientemente de tu tamaño y buscará matarte, es el pez ballesta y son unos joputas que no veas. Este estaba comiendo y pasó de mí. Al ser un pináculo, es circular y vamos dando vueltas. Después del pez ballesta vemos una morena escondida bajo un coral, o una piedra, no me quedó claro. Seguimos la ruta y en muchas ocasiones, en lugar de mirar hacia el pináculo, miro hacia el mar porque parece que hay más vida por allí que por el cementerio de corales. Llegando al tercer minuto, bien escondida, estaba otra morena. Podemos ver al Dive Master buscándola pero con mi cámara, no se ve nada.

  • Yo digo que fue un sueño

    6 de febrero de 2025

    El viernes, madrugué más de lo que suele ser habitual para tener suficiente tiempo para el jiñote, la ducha y prepararme unos Pannenkoeken. Después, cogí mi micro-mochila con las medidas para ser ubicada debajo del asiento en un vuelo de Raianer y fui en mi cutre-bici a la estación de tren del barrio y desde allí pillé el tren hacia Utrecht Centraal. De alguna manera me las apañé para salir con un par de minutos de retraso, afuera la temperatura eran tres grados bajo cero, había sal en el suelo y hielo por los alrededores y el carrerón en bici a la estación fue de infarto, siempre con el miedo a hostiarme. Llegué al andén con unos treinta segundos de seguridad, que fue lo que tardó el tren. En la estación central de la ciudad, la crucé de punta a punta y me puse en el andén al que llegaba el tren que me llevaría al aeropuerto, que llegó sin retraso, salió sin retraso y por una vez todo fue bien, que la zona del aeropuerto lleva unos meses como punto negro ferroviario y seguirá siéndolo durante todo este año. Tenía reservado mi paso por el control de inSeguridad, que la reserva es gratuita, así que no hice cola y en tres minutos o así ya estaba dentro del aeropuerto, en la terminal de bajo costo, quizás bajísimo, que es la más cutre de todas. El avión venía de Málaga y volvía allí con el Elegido y otros doscientos y pico más. Lo más preocupante es que es el modelo ese del que se escoñaron dos aviones en su día y murió todo quisqui en los susodichos, que raianer, para evitar aprensiones, les cambió el nombre, pero es el mismo, en su versión estiradísima, en un modelo que hicieron para ellos y en el que se sientan 197 julays. En la lotería del embarque me asignaron asiento de pasillo en la fila treinta y cuatro, que fue como me enteré que estaba en el avión de la muerte ese. El embarque, para un trasto tan enorme, fue rapidísimo, aunque con temperaturas bajo cero en la calle y dos puertas de acceso, la gente parece que se mueve más rápido para que no se les hiele el chichi y el cipote y consiguieron el milagro del embarque. El momento épico fue cuando uno llega para embarcar con un trolley grandísimo y una mochila aún más grande y solo había pagado por un bulto. Le dijeron que si el segundo no entraba en la caja minúscula de 45*25*20, le tocaba apoquinar y el chamo afrontadísimo porque según él vino desde España con lo mismo y allí no le pusieron pegas. Le dieron la opción de pagar y volar o no pagar y no volar y el chamo dijo que en España los suciolistas, podemitas y truscolanes han declarado que eso es ilegal de necesidad imperiosa y la chama de raianer, que ya estaba empezando a estar jartita hasta la pipa del coño de aquel totorota le explicó que el aeropuerto de Ámsterdam está en los Países Bajos y aquí, o paga, o se queda en tierra y que a ella, si quería tirar la mochila o el trolley en un cubo de basura, que ella se quedaba igual de a gustito, así que el porrero con pinta de haber venido para jartarse a fumar maría y llevarse varios kilos con él, acabó pagando.

    Se me olvidó comentar que este modelo de avión es el que tiene la puerta esa de salida de emergencia que a veces se va volando y los pasajeros vuelan al fresco, que hizo que me pusiera el cinturón de seguridad bien apretadito y por si acaso, le di dos vueltas más. Despegamos en hora y el chófer metió la directa, pisó el acelerador y nos llevó hasta el sur de España en dos horas y media que yo aproveché para ver episodios de las series que tengo en la tableta. El aterrizaje fue entrando desde el mar y el chamo del chófer, no sé si por falta de experiencia o por viento, pegó tal taponazo al aterrizar que todos pensamos que moríamos allí cuando el avión rebotó literalmente y regresó al aire. En mi lista de aterrizajes brutales, creo que este se ha colocado en primera posición y con una buena distancia con el segundo. Al llegar, siguiendo el estilo rata de raianer, no conectan el avión a la pasarela y todos salimos por la pista. Crucé el aeropuerto, que me conozco muy pero que muy bien, llegué a la estación de tren y seguí mi ruta hasta la keli de mi amigo Sergio, a donde iba para pasar el fin de semana.

  • Pesca de bicis

    4 de febrero de 2025

    Una cosa que está más clara que la luz de un agujero negro es que en los canales de Ámsterdam se tiran continuamente bicicletas y el ayuntamiento se pasa la vida pescándolas. Ya hemos visto algunos ejemplos por aquí y en este de hoy tenemos un montón de bicis que pescaron junto a Leidseplein, todas estaban con sus candados y sus cadenas, pero eso no impide a los borrachuzos, generalmente turistas, agarrarlas y lanzarlas al agua para hacer la gracia. Lo único seguro en esa ciudad es amarrarla a algo para que no la puedan tirar. Para hacernos una idea de la cantidad espeluznante de bicis que acaban en el agua, el ayuntamiento, a lo largo del año, saca entre doce y quince mil bicis de los canales, con lo que nos sale que cada 7 días, entre doscientas treinta y doscientas noventa bicis acaban en el agua y seguramente de esa cantidad, solo un par de ellas fue por accidente y el resto es por vandalismo.

    Las bicis las dejan un par de días en el lugar por si alguno de los dueños ve la suya y se la lleva y tras esto, acaban en un depósito municipal y como en el estado en el que están es poco probable que alguien las compre, terminarán en algún centro de reciclado.

  • Día 3 – Fulidhoo – Dhiggiri Shark Point 3

    3 de febrero de 2025

    Seguimos en Dhiggiri con los tiburones nodriza del Shark Point y este creo que fue el último vídeo que preparé antes de emigrar a Gran Canaria por un mes, con lo que tras estas extensas vacaciones me tendré que poner las pilas y comenzar a procesar el resto de los vídeos. Esta es la tercera parte. La música que acompaña este vídeo es la canción Don’t Wanna Lose You Now del grupo Backstreet Boys.

    Sigo mirando hacia arriba, que es donde estaban los tiburones nodriza, que abajo sólo teníamos las rémoras, aunque pasado el medio minuto bajó uno pequeño que pasó a nuestro lado. Tras esto por encima hay un montón de actividad, con todos los tiburones intentando pillar la comida que les tiraban, junto con un montón de peces. Cuando alguno bajaba, la banda de las rémoras lo escoltaba y se ponían a su lado. Sobre los dos minutos y medio hay tres tiburones nodriza que bajan haciendo una espiral, como jugando entre ellos y después alguno de ello se queda por allí un rato antes de subir. Cerca del final otro pasa cerca de nosotros.

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