Doppio Classico


Es asombroso la cantidad de marcas que en cuestión de seis meses aparecieron con estas bicicletas que tienen ruedas anchas y que más bien parecen motocicletas. Hoy vemos una doppio Classico, una nueva marca hecha en Amsterdam y que hasta donde yo se, sus bicicletas se venden en Amsterdam, Amstelveen y Utrecht, o sea fuera de esas tres ciudades, encontrar una será una rareza y de hacerlo, es una que perderá parte de las ventajas de tener la bici. El precio de esta, usando su configurador, me sale que ronda los dos mil quinientos leuros. La batería estándar tiene un radio de hasta cincuenta kilómetros, que es más bien bajo y como muchas bicis hoy en día, viene con su propio GPS para saber en dónde está, aunque eso es gratis solo el primer año y después tienes que pagar. Tienen también una especie de plan para alquilarla, en el que por noventa y nueve leuros al mes, tienes la bici en su modelo más básico, el candado que está en la rueda de atrás y te la reparan sin cobrarte las piezas, eso sí, ese contrato tiene una duración de tres años, con lo que en realidad te estarás gastando tres mil quinientos y pico leuros y al final del contrato, si quieres la bici, tendrás que comprársela al precio del mercado para bicis usadas, con lo que particularmente me parece carísimo. Si además se te ocurre cancelar ese contrato ants de tiempo, te cobran el cincuenta por ciento de lo que te faltaba por pagar. Según el fabricante, el asiento es perfecto para llevar un pasajero, que es como una de las cosas con las que la tratan de vender.

Esto es una moda y seguramente acabará pasando. Estas bicis solo valen para trayectos cortos en ciudad, con un trasto de estos no te puedes ir por ahí a pasear al campo, son demasiado pesadas y la batería no da para mucho.


2 respuestas a “Doppio Classico”

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