Ya sabía yo que tarde o temprano se cruzaría conmigo el nuevo modelo de la vanRaam Easy Rider, que hasta ahora solo habíamos visto las generaciones anteriores en Una tercera Vanraam Easy Rider, , Otra Vanraam Easy Rider o incluso la que vimos hace ocho años en Vanraam Easy Rider. En el mismo lugar en el que hice las dos fotos de las viejas, una mañana de domingo apareció la ultimísima generación, mucho más estilizada, aunque el principio es el mismo. Por detrás y debajo del asiento se pueden ver las baterías, con lo que estamos hablando de la versión eléctrica, que dependiendo de lo que añada el comprador, cuesta al menos seis mil trescientos leuros y aunque pueda parecer un pastizal, que lo es, hay que tener en cuenta que esto es básicamente un vehículo permitido en todos lados en las ciudades neerlandesas y que te lleva hasta la mismísima puerta de los sitios que visitas, algo que con un coche jamás podrás hacer. En una ciudad como Utrecht, en el centro, no hay absolutamente ni una sola plaza de aparcamiento en las calles y si llevaras tu coche con tu tarjeta de minusválido, tendrías que recorrer probablemente cerca de un kilómetro para acercarte hasta la zona comercial, con lo que esto se paga prácticamente solo.