En los Países Bajos hay tantas empresas haciendo bicicletas que no dejo nunca de encontrar nuevos modelos en las calles. Muchas de esas a veces sobreviven y las empresas aguantan unos años y otras desaparecen sin gloria y con mucha pena. En una de las visitas a la filmoteca en Amsterdam me tropecé con las bicis que tenemos en la foto y que primero pensé que eran bicis tuneadas para algún hotel de turistas y tal pero mirando en las internetes encontré que no, aunque hay algo curioso en estas bicis. La empresa que las hace se llama Noord y solo tienen un modelo, el de la foto. Según ellos, están diseñadas para que aguanten mucha caña con poco mantenimiento y por eso las ruedas son más gruesas, para evitar desgaste y pinchazos, la cadena no es de metal y vienen equipadas con un gps con telefonino, como mi bici, con lo que a través de un programa siempre sabes dónde está. Las bicis se venden solo en este color o en negro y son como de líneas muy brutas y llamativas. La batería no parece que se pueda quitar. Hay dos posibilidades para comprar o alquilar. Si la compras, cuesta tres mil quinientos leuros. Si la quieres alquilar, puedes hacerlo por veintiún leuros y cincuenta céntimos A LA SEMANA, que es en donde está el truco de márketing, ya que eso son 1118 leuros al año. En ese contrato no hay nada. Si quieres pagar también por mantenimiento, el precio semanal se pone en veintiséis leuros (anual 1352) y si además quieres seguro contra robos, te vale semanalmente veintisiete leuros y cincuenta céntimos (anual 1430). Personalmente, veo el alquiler super-hiper-mega caro, aunque también me parece que el precio de la bici para comprar es carísimo. Mirando también en la página de la empresa, resulta que si te la roban tienes una franquicia de trescientos cincuenta leuros, que si lo comparo con mi seguro que lo cubre todo, este es un atraco. Esta marca se lanzó en junio del año pasado, así que está por saber cuánto durarán.