Aunque he hecho vuelos nocturnos, casi siempre han sido para llegar a primera hora de la mañana al destino y algo como lo de este viaje no sucede con frecuencia. Cuando estaba buscando billete, descubrí que para el vuelo que sale por la tarde no quedaban plazas y solo conseguí para el que sale a última hora de la noche, haciendo parada en uno de los Países del Golfo Pérsico, que son todos esos países musulmanes que se desviven por defender los derechos de los Palestinos y han exigido que les dejen acoger a tantos como puedan, o más bien parece que se hacen los locos y que el marrón le caiga a Europa. Como además salía en sábado por la noche, aproveché todo el día haciendo un montón de cosas y por la tarde, cuatro horas antes del vuelo, salí de mi keli para ir al aeropuerto. Esta es la primera vez en la que he decidido facturar mi bolsa y la razón fue por todo lo que cuesta cuadrar lo de los líquidos, así que opté por facturar la bolsa con un arsenal de líquidos que no regresarán y llevarme una segunda bolsa solo con los aparatos con pilas, que son todos los chismes del buceo.

Salí de mi keli y fui en guagua a la estación de Utrecht Centraal y desde allí pillé el tren al aeropuerto y fui a facturar mi bolsa, que pesaba la irrisoria cantidad de cinco kilos. Había reservado mi turno para pasar el control de Inseguridad en el aeropuerto de Schiphol, que es algo gratis y que te sirve para ahorrarte un montón de tiempo. Al parecer, ese día los tiempos de espera eran de noventa minutos. Yo esperé menos de uno. Después del susodicho control, tuve el de pasaporte y ya estaba en el aeropuerto y me fui directamente a la puerta de salida del avión a esperar. Conseguí ventana en la parte de atrás, con lo que entré de los primeros en un Airbus A350-900. Nos informaron que seguramente en un tramo tendríamos unas turbulencias del copón y que el despegue también podía ser interesante, ya que ese día teníamos vientos de casi cien kilómetros por hora y se habían cancelado un montón de vuelos. Al final el despegue no estuvo tan mal, pero cuando íbamos por encima de la república Checa y estaban sirviendo la comida, el avión comenzó a recibir unos golpes brutales y a tripulación se piró corriendo y dejó los carritos en el medio de los pasillos, ni siquiera se molestaron en recogerlos. Media hora más tarde volvieron, acabaron de servir la cenas y después de que la recogieron, bajaron las luces y a dormir, que sólo nos despertaron cuando faltaba media hora para aterrizar en Doha.

En el aeropuerto nos hicieron un nuevo control de inseguridad y busqué mi nueva puerta de embarque. Esta vez me tocaba entrar en el último grupo porque estaba en la parte delantera de la clase de los pobres y resultó que esos asientos son espectacularmente cómodos y con más distancia, con lo que en el vuelo de regreso miraré si me puedo volver a sentar allí. El piloto nos dijo que el vuelo tardaría casi una hora más de lo normal porque teníamos que evitar una tormenta dañina y resultó que por culpa de eso, aterrizamos bastante tarde y mi cuidadosa planificación se fue a hacer gárgaras. Por un minuto llegué tarde a la falúa que me tenía que llevar a Guraidhoo y aunque intenté pillarla en Malé, también llegué tarde, así que el club de buceo me apuntó en otro barco que va a una isla vecina y me fueron a buscar a la susodicha con una falúa, pero pese a las complicaciones finales, conseguí llegar a Guraidhoo desde Utrecht. Como en esta isla ya soy conocido, todo el mundo vino a saludarme.

Así que después de tomar una guagua, un tren, dos aviones, un taxi y dos barcos, llegué a mi destino y desde mañana, comenzaré a bucear tres veces al día, todos los días.