Distorsiones

Hace cosa de un mes renové mi contrato de telelefonía movidita, que los pillo de solo tarjeta SIM y en los últimos cuatro años con una de las compañías holandesas que en realidad son versiones de bajo costo de las grandes, ya que detrás de todo está el equivalente de telelefónica en España solo que con otro nombre. Hasta ahora pagaba once leuros al mes por 150 minutos ó SMS ó combinación de los mismos y 1,75 Gigas de datos 4G (aunque capados en la velocidad de bajada). A la hora de renovar, tenían que pasaba a pagar 10 leuros y ahora me dan 300 minutos ó SMS ó combinación de los mismos y 6 Gigas de datos 4G también capados. La renovación fue tan difícil como hacer dos clics y listo. Un par de semanas antes, la empresa con la que tengo las internetes, que es otra de esas de bajo costo perteneciente al mismo dueño, me había subido la tarifa a treinta y un leuros y medio al mes por 100MB. Mirando alternativas, ya que con ellos el contrato es sin limitación de permanencia y por eso te lo pueden subir, descubrí que con la misma que la del móvil, puedo hacer un contrato por dos años con ellos y pago veintinueve leuros y medio y como el contrato es de dos años, en ese tiempo no me pueden subir el precio. De nuevo, clic, clic y un tercer clic y en cinco minutos me llega un eSeMéeSe al telefonino de mi proveedor de internet lamentándose de mi marcha e informándome que treinta días más tarde me dejan y a ese le siguió otro de mi nuevo proveedor diciéndome que en treinta días ya estaba con ellos. Ahora solo tengo que acercarme a un supermercado con oficina de correos y devolver el módem viejo gratuitamente y todo resuelto. Esto es simplicidad y lo demás es bobería.

Uno de los días en los que he ido al cine durante la semana en Gran Canaria noté una de las diferencias que hay entre los Países Bajos y las Canarias (o quizás España). Estaba en la cola para entrar, el empleado escanea mi entrada y me manda al fondo a la derecha, hacia mi sala. Allá arriba, te dan la bienvenida y además de indicarte el lugar de la sala, igual te recuerda que la película no tiene pausa (si es muy larga) o cualquier otra cosa y te desea que disfrutes con la peli. Cuando acabó la peli, salí del cine sin pena ni gloria, los empleados no parecen estar interesados en los que se van, frente a los cines holandeses en los que te desean un buen día, o buenas noches y a veces te preguntan si te gustó. Lo de estas conversaciones mínimas, por las Canarias no se dan entre desconocidos, uno asume que ha ido a ver una peli y el otro que le pagan un sueldo por estar allí. Y punto. En los trenes holandeses, cuando el revisor pasa por el vagón, aunque no esté controlando los billetes, saluda a la gente y estos le devuelven el saludo y cuando revisa, lo primero que hace es darte los buenos días/tardes/noche y pedirte la tarjeta de viaje y tú le das a él los buenos días/tardes/noche y le das las gracias cuando te la ha revisado. En la guagua, al conductor/vendedor de entrada, allá arriba también se le hace un saludo de rigor y cuando te bajas al menos un gesto con la mano si estás en una puerta trasera, frente al sistema en Canarias que es de ignorarlo, que cuando en uno de los viajes de guagua le di las buenas tardes al conductor, al hombre casi se le corta el reglote del susto. Curioso como los latinos o los del sur son mucho más abiertos y amables para un montón de cosas pero cuando se trata de interacciones de este tipo, la norma parece ser el ninguneo.

También me llamó la atención que en la guagua, la gente la llena desde adelante hacia atrás, todo el mundo quiere un asiento lo más cercano a la parte delantera y en los Países Bajos, la gente va al fondo y la llenan desde atrás hacia adelante. Aquí tambén he visto mucho despatarramiento, tanto de hombres como de mujeres que se sientan y se despatarran para ocupar dos asientos y para que reduzcan el espacio que ocupan, se lo tienes que decir explícitamente, parecen estar vacunados contra las señales que indican que el vehículo está lleno y hay que decirles que quiten su ponzoñosa pesuña del asiento extra que están ocupando o ellos o sus bolsas, que parecen haber pagado también un billete de guagua.

Con lo que sí que van a tener que hacer algo muy pronto en España es con los patinetes eléctricos, esos vehículos van a todo meter por las aceras o los carriles bici, en los que están prohibidos las motos. En Holanda, un patinete es una moto sin asiento y ha de ser homologada igual que las motos y ha de pagar y tener los mismos deberes que estas y circular por los mismos lugares que las motos. Me pregunto si la gente que las lleva tiene alguna puta idea de como conducir, si han sacado algún tipo de carnet o más bien creen que las reglas las escriben ellos, que es lo que me parece. Supongo que se necesitan varios muertos para que las cosas se organicen un poco, frente al estilo holandés de multa tras multa tras multa y retirada de vehículos porque si la compañía no lo ha homologado en tráfico, básicamente es ilegal y no puede circular por las calles del país.