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  • Primer día de buceo en el Atolón de Addu

    12 de mayo de 2026

    Todo el meneo de los dos días anteriores tenía un único propósito, que era el ubicarme en el lugar adecuado para bucear y en este caso estoy en el atolón más al sur de las Maldivas, llamado Addu. Después del palizón del viaje, dormí de un tirón ocho horas y me desperté ya sin ningún cansancio, desayuné y salí por patas para el club de buceo porque la pensión está a algo más de un kilómetro. Allí revisaron mis papeles y demás, firmé las exoneraciones de irresponsibilidad y nos fuimos al barco. Por culpa de la guerra que inició cierto gorila naranja de ascendencia truscolana, hay muy pocos turistas viniendo a las Maldivas, ya que las principales conexiones son a través de las aerolíneas de Oriente Medio y el resultado de esa debacle es que yo soy el único cliente que tienen esta semana y básicamente, todo el mundo está ahí para que yo me lo pase bien.

    En la primera inmersión querían comprobar mi nivel, algo que yo ya les dije que es super-hiper-mega ofensivo y me llevaron a un sitio llamado Bedu Hoholha, que es el número cinco en la foto que hice de todos sus puntos de inmersión. Parece ser que no soy tan malo e hicimos una inmersión de cincuenta y nueve minutos y llegamos hasta los treinta y un metros porque había una cueva que me querían enseñar al principio. Mi Dive Master es un chamo de Kenia que está trabajando aquí. En la inmersión, primero bajamos a la cueva, que estaba llena de nudibranquios de todo tipo y después, en el resto de la inmersión, vimos dos tortugas carey, dos rayas águilas, dos atunes que pasaron cerca rápidamente y que han servido para recordarme que tengo que comer hamburguesas de atún, vimos dos tamborines pequeños preciosos y muchos camarones de coral de bandas rojas (traducción literal de coral red banded shrimp) y también un Napoleon. Estuvo muy bien y el chamo salió contento con mi nivel.

    Hicimos el descanso en el barco y una hora después entramos en Maahala, que es el número 3 en el plano de inmersiones. En esa inmersión volvimos a bajar a treinta metros y vimos cuatro águilas marinas en formación, dos tortugas, dos pulpos, unos cuántos Napoleón, que perdí la cuenta pero creo que vi al menos cinco, algún pez  ballesta que no se fijó en mi y dos peces tamborín amarillos preciosos. Cerca de los corales había unas plantas que tengo que investigar porque no las había visto nunca antes en las Maldivas. De nuevo estuvimos en el agua cincuenta y nueve minutos. Al salir teníamos que regresar a puerto, lo cual nos tomó unos cuarenta minutos y después teníamos unas dos horas para almorzar, pero vamos, que fui super justo porque aquí cuando pides la comida como que quieren que se te retuerzan las tripas y te tienen esperando un montón, que no pedí nada complicado y yo era el único cliente del sitio.

    A las dos y media de la tarde estaba de vuelta al barco y esta vez íbamos al punto número 11, llamado Marc’s dream o truscoluña no es nación para los que no sepan inglés. El nombre se lo ha dado el dueño del club de buceo porque él fue el que lo descubrió en una ocasión en la que por mala mar no pudieron seguir más adelante y decidieron bajar allí a ver lo que había. Por tercera vez estuvimos en el agua cincuenta y nueve minutos y eso que yo tenía veinte bares menos de aire en mi tanque, que habitualmente están llenos con doscientos bares y salí con sesenta bares (por seguridad siempre se busca que salgas con al menos cincuenta). En ese tercer lugar la cantidad de corales era imposible de creer, estaba lleno por todos lados, con millones de pececillos. La visibilidad no era muy buena porque está en un punto de corriente. Si en la segunda vimos un montón de Napoleón, en esta vimos también cinco, pero que iban todos juntos, como amiguetes que se van a las putas de Ámsterdam para averiguar quién es el que chinga mejor, como hacen siempre los británicos. También vimos al menos dos tortugas, un mero gigantesco que encontré yo escondiéndose en una cavidad, un montón de peces payaso y enterrada en la arena, una raya de cola plumosa (cowtail ray). Fue muy chula.

    Después de volver a tierra hice el regreso por una ruta más larga a mi habitación, para controlar el barrio y los restaurantes y después de la ducha, salí a cenar en el mismo sitio en el que almorcé porque es el que está más cerca de mi habitación y no está mal, aunque son jodidamente lentos para servir. Tras la cena, mis niveles de energía comienzan a resentirse, así que volví a la habitación para descansar, que tengo clarísimo que me vuelvo a acostar temprano para dormir otra buena tanda de horas, que la vida del buceador es muy cansina.

  • Madivaru channel 3

    12 de mayo de 2026

    Seguimos en la inmersión en el Madivaru Channel y esta es la tercera parte. La música que acompaña este vídeo es la canción Box in a Box del peliculón Proyecto Salvación – Project Hail Mary, compuesta por Daniel Pemberton.

    Estamos cruzando el canal y todos los pececillos están de los nervios, los vemos muy activos, desde el fondo aparece una raya águila que primero parece venir hacia nosotros pero después gira y vemos tres más por detrás de ella, aunque parecen ir en sentido contrario. Después veo otra más cerca y que va en el sentido que nos lleva la corriente y gira hacia nosotros y pasa por debajo de mi en una escena preciosa y mágica. A los dos minutos y medio comienza una secuencia fabulosa y fastuosa que no había visto nunca antes. Tenemos un tiburón gris y un banco de peces que tratan de mantenerse tras su cola, siguiéndolo para que no se los papee. Aparecen al menos dos tiburones grises más que están algo lejos y a los tres minutos y medio vemos un tiburón de punta de aleta blanca.

  • Cuádruple salto para llegar a Addu

    11 de mayo de 2026

    Ya dije en su momento que estas han sido las vacaciones mas complicadas para planificar desde hace eones y la culpa, la culpa y la grandísima culpa la tiene el orangután ese naranja que cada vez que abre la boca la caga. Al final mi salida de vacaciones, originalmente prevista para el viernes por la noche, cambió al sábado por la noche y hasta ese dato sufrió varios cambios de la hora de partida del vuelo. Como siempre, hice uso de la reserva gratuita de una cita para pasar el control de inseguridad y el sábado, durante el día, lo preparé todo, que no es mucho porque viajo con 7,9 Kg y la cantidad es tan alta por todos los líquidos que llevo facturados y que no volverán conmigo. El sábado por la tarde pillé la guagua a la estación central de Utrecht y desde allí cambié al tren que me llevó al aeropuerto. Fui a facturar y ni en el programa de la aerolínea ni en la tarjeta de embarque que me dieron aparecía el asiento de mi segundo vuelo y en el aeropuerto me dijeron que me enteraría en Abu Dhabi, que esta vez he volado con la aerolínea esa que pasa junto a la keli del Rey Emérito. Después de facturar mi bolsa con 4 de los kilos, fui a pasar el control de inseguridad usando mi cita previa. Yo jamas podré entender como un servicio gratuito del aeropuerto es tan ninguneado por toda la gente que viaja por ahí, el único requisito que tiene es que has de respetar la hora de tu cita, con 15 minutos de margen previos y posteriores. Una vez dentro, solo faltaba esperar que comenzara el embarque.

    Comentar que en el primer avión tenía asiento de ventana, que compré 2 horas antes de ir al aeropuerto porque me habían puesto en uno muy chungo y las compras de última hora eran relativamente baratas y así pillé ventana e hice vídeo del despegue y aterrizaje. Aunque despegamos a las diez de la noche, a estas alturas del año ya tenemos los días larguísimos, gracias al horario de verano y en el cielo había colores muy espectaculares. El vuelo en sí fue largo y seguimos la nueva ruta HALAL, gracias a las maquinaciones del mono naranja y sus intimísimos los joputas-terroristas-islámicos iraníes. En la nueva ruta pasamos por Turquía, el Líbano, Jordania, Arabia Saudita y al menos en mi vuelo, también sobre Bahrein, desde donde enfilamos hacia Abu Dhabi. Al principio del vuelo, sobre Alemania, hubo una cantidad considerable de turbulencias lo cual retrasó la cena, pero una vez nos dieron el papeo, yo ya caí en coma y traté de dormir el resto del vuelo. Aterrizábamos sobre las seis y media, hora local Halal y por allí ya es de día, con lo que en el aterrizaje se ven las cosas. Yo ya había volvado en el pasado varias veces con Etihad, pero nunca a su nuevo aeropuerto, siempre había ido al cutre viejísimo, así que esta vez he podido comprobar en qué se están gastando los leuros. Como en todos los aeropuertos de Oriente Medio, nunca han terminado de comprender el concepto de tránsito y cuando sales del avión siempre te obligan a pasar un cutre control de seguridad hecho por chamos a los que se la suda.

    Después de pasar ese control que no me hizo sentirme más seguro, fui hacia la zona en la que estaba la puerta de embarque de mi vuelo y en uno de los mostradores de la aerolínea me dijeron que allí mismito me darían mi nueva tarjeta de embarque que hasta indicaría el asiento que me corresponde. Tardaron bastante en abrir la puerta de embarque y cuando lo hicieron, me tocó asiento de pasillo y el avión era uno pequeño y yo estoy super-hiper-mega seguro que cuando compré el billete era un pedazo de avión.  Al poner uno pequeño, iba petado y yo dormité de nuevo a ratos. Llegamos al aeropuerto de Malé en hora y por fin, después de haber visto la terminal nueva durante años acabada y no estrenada, esta vez ya la están usando y mi avión hasta lo conectaron a una de las pasarelas, con lo que salimos como julays del primer mundo y la nueva terminal tiene hasta baños fastuosos. En donde veo que no hay mucho progreso es en el control de pasaporte, que se hace eterno porque cada vez que aparece una emburkada con niños la dejan colarse y los demás no avanzamos, pero para colarte es condición necesaria ir emburkada y con niños, una rubia sueca con tres niños se mama la cola como el resto. Superado el control de pasaporte, mi bolsa ya estaba en la cinta, asi que la cogí y fui hasta donde antes estaba la terminal antigua y que ahora lo llaman Terminal 2 y es para los vuelos interiores. Le dije a la chama que se enrollara y me diera asiento de ventana en la latita de atún y lo hizo, aunque me dio la ventana de la última fila. Ahí fue cuando descubrí que para llegar al atolón de Addu, cuyo aeropuerto está en GAN, el avión haría una parada en otra isla. Viéndolo desde el lado positivo, eso significa que tenemos dos despegues y dos aterrizajes. El aeropuerto con la escala era una cutrada minúscula, se bajaron 5 de los cuarenta y dos pasajeros y entraron dos y en ningún momento el chófer apagó los motores porque fue entrar los dos nuevos, cerraron la puerta y arrancamos. Según el chófer llegaríamos en veinte minutos, pero al final fueron como cuarenta porque había un temporal y el chófer es que no veía el aeropuerto y abortaba el aterrizaje. Lo hizo como tres veces. Cuando llegamos acababa de dejar de llover.  Recogí mi bolsa en la cinta de equipaje y salí a buscar al chamo que me tenía que llevar a la pensión. A propósito, yo era el único occidental en el vuelo y justo después de cruzar el ecuador, la azafata me dio un certificado que certifica que lo he cruzado, aunque puedo confirmar y confirmo que esta no es la primera vez, que lo he cruzado una vez en las Maldivas y en varias ocasiones en Indonesia, que yo recuerde.

    Una vez me dejó en la pensión, me metí en mi cuarto porque estaba muerto de cansancio y al día siguiente comenzaba el buceo.

  • Madivaru channel 2

    11 de mayo de 2026

    Seguimos en la inmersión en el Madivaru Channel y esta es la segund parte. La música que acompaña este vídeo es la canción Miracles de los Pet Shop Boys.

    Por aquí empieza la juerga, vemos pasar por debajo de mí lo que parece un atún a todo meter y resultó que estaba cazando por allí y los peces lo evitan como a truscolán. Sobre el minuto y medio aparece un mero grande y muy bonito que nos ignoró y se marchó. Llegamos a una de las estaciones de limpieza pero por allí no había tiburones, aunque sí vemos otro mero. Después, a lo lejos, un banco gigantesco de peces y que se parte en varios cachos y todos parecen histéricos, pero antes de ese, un Napoleón viene cerca de mí y a los tres minutos y medio veo un tiburón gris al frente y acabamos.

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