Hoy tenemos otra de esas bicis raras que hay en los Países Bajos. Es un tándem, aunque ya me imagino que algunos serán incapaces de verlo y culparán a las bicis que están detrás en un aparcamiento para bicicletas. En este caso es un tándem para un adulto, que va sentado detrás y un niño o persona de tamaño retaco, que va delante. Es el modelo Tandem Copilot de la marca Huka y en su configuración más básica, vale tres mil cuatrocientos leuros. El control de la dirección lo lleva el que va sentado detrás. La empresa que la fábrica está especializada en bicicletas para personas minusválidas o con algún tipo de problema. Mira que llevamos años viendo fotos de bicis y creo que esta fue la primera vez que me crucé con una de esta marca.
Regresamos a Cork para las dos últimas fotos y esta primera es de la abadía roja, parte de un monasterio de los agustinos construido en el siglo XIV (equis-palito-uve) del que solo queda la torre del campanario, que es lo que vemos, que el edificio de la iglesia estaba en dirección hacia mí. Esta es una de las pocas cosas que se pueden ver de la época medieval de Cork. En el siglo XVIII (equis-uve-palito-palito-palito) los monjes se mudaron a otro lado y el edificio se convirtió en una refinería de azúcar, hubo un incendio, y se acabó el edificio.
Mira tú que después de postergarlo y postergarlo, hoy por fin he hecho de tripas unos callos y por fin he preparado uno de los vídeos de aviones que tengo pendiente, que deberían ser al menos cuatro. En este comenzamos con el despegue un sábado por la tarde desde Ámsterdam para ir a Zurich con Swiss, en el comienzo de mi gran viaje de buceo del 2023. El avión era un Airbus A220, aunque creo que ya me había montado en uno de esos, son muy chulos y fastuosos. Para acompañar este vídeo voy a usar una de mis canciones favoritas de siempre, titulada Tally Two / What’s The Plan / F-14 y que pertenece a ese clásico universalmente amado que es Top Gun: Maverick.
Todos conocemos la rutina en el aeropuerto de la capital de los Países Bajos. Nos echamos a correr y como casi siempre, la pista de despegue está en el quinto coño, así que hacemos kilómetros y kilómetros y pasamos por encima de autopistas y demás alejándonos del aeropuerto para llegar a la malvada y maléfica Polderbaan. Toda esa ruta, vista a una velocidad cuatro veces más rápido que la normal, nos toma los primeros tres minutos, que en realidad fueron doce, que manda güevos y después, estando tan lejos de todo y tan cerca de la nada y la hierba, despegamos y allá al fondo a la derecha está la ciudad de Ámsterdam y nada más despegar se puede ver un campo con toques amarillos en el que hubo y ya no hay, tulipanes plantados. Después nos vamos acercando hacia Ámsterdam, ciudad que vamos viendo por debajo de nosotros, o más bien los arrabales, que eso está en el quinto coño del centro turístico de la ciudad.
Mira que lo miré por todos los lados buscándole la lógica al castillo de Bunratty pero es que no la tiene. Creo que de este lado, que para mí es la puerta de atrás, es donde está la entrada, que tras la valla se puede ver una puerta y una especie de puente que se puede alzar. Vamos es que es feo por los cuatro costados. Con la de castillos bonitos que se hicieron en Europa en la edad media y posteriormente y este definitivamente no lo podemos contar entre ellos.
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