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  • Zeughaus

    23 de diciembre de 2006
    Fachada de edificio

    Fachada de edificio, originally uploaded by sulaco_rm.

    Junto al museo de la ciudad de Colonia me tropecé con este edificio, del que no recuerdo el nombre pero que me llamó la atención por lo bonita que es su fachada. El museo de la ciudad es de entrada gratuita y en él se pueden ver unas maquetas muy chulas de distintos momentos en los últimos dos mil años de Colonia y como ha ido creciendo y cambiando.

    Gracias a In I Go, uno de los comentaristas, ahora sabemos que se llama Zeughaus, que fue construída entre 1558 y el 1568 y que su función era la de arsenal.

  • Catedral de Colonia

    22 de diciembre de 2006
    Catedral de Colonia

    Catedral de Colonia, originally uploaded by sulaco_rm.

    Aquí donde la veis, la Catedral de Colonia es uno de los lugares turísticos más visitados de Alemania y uno de los símbolos más conocidos del país. Su figura domina la ciudad y no hay nadie que pueda negar que es una preciosidad de edificio. Sus torres más altas, que son las que podéis ver en la foto, alcanzan los ciento cincuenta y siete metros de altura y es una de esas obras que se tardaron en construir cientos de años y donde generaciones de trabajadores de la misma familia participaban en su construcción.

  • Nadelöhr – Ojo de aguja

    21 de diciembre de 2006
    Nadelöhr

    Nadelöhr, originally uploaded by sulaco_rm.

    Antes de entrar a la catedral de Colonia miras hacia la izquierda y te encuentras con este Ojo de Aguja. Es una pequeña plaza empotrada en otra mayor y que seguramente te hará preguntarte los motivos que pudieron tener para no borrarla del mapa y hacer una gran explanada.

    La causa es la historia y el tiempo. Esa puerta la construyeron los romanos, lleva en ese lugar más de mil quinientos años y ha sobrevivido a todo tipo de vilezas humanas. Contrasta con la grandiosidad de la Catedral y en su sencillez está su hermosura. Siéntate en uno de los bancos y desde allí disfruta con la visión de ese gran templo y piensa que hace mucho, mucho tiempo, ciudadanos de un imperio que dominó toda Europa pasaban bajo ese arco.

  • La Dolorsi

    20 de diciembre de 2006

    Hoy la he ido a recoger. La Reina de la casa, la Niña de mis ojos, la Dama de Utrecht, señoras y señores, les presento a la DOLORSI. Toda una maravilla tecnológica con la que recorreré miles de kilómetros. He llenado la foto de notas así que están tardando en hacer clic sobre la misma y verlas (pasando el ratón sobre la imagen, que algunos son muy burros y ni se enteran …).

    La Dolorsi es una Dahon Impulse D7 y tiene tanta tecnología que asusta un poco y llega a intimidar a espíritus sensibles como el mío. Se puede doblar en 15 segundos, su cuerpo es de un tipo especial de acero muy resistente y bastante ligero, el sistema de frenado es sencillamente espectacular y en el manillar está integrado el sistema para cambiar de velocidad (y tiene siete). Aquellos que se pregunten el por qué me compro una bicicleta plegable y no una normal, la razón es que en el sistema ferroviario holandés este tipo de bicicletas viajan gratis y si tienes una de las otras, de las que no puedes doblar, tienes que comprarle un billete que cuesta seis euros y medio por día y con el que no puedes viajar en hora punta (antes de las nueve de la mañana ni entre cuatro y seis de la tarde). La alternativa sería usar dos bicicletas, una en Hilversum y otra en Utrecht y ver como las roban cada dos por tres. Por eso prefiero las plegables.

    Esta noche y para que no se sienta sola le he permitido quedarse dentro de la casa ya que todos sabemos que la primera noche de una bicicleta con su nuevo dueño puede ser traumática y quiero que se acostumbre rápidamente. A partir de mañana dormirá en la casa del jardín junto a la Poderosa y a las dos bicicletas de ciudad: la Yurena y la Mabeli.

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