SUPER73-ZG


Hoy tenemos otra bici de esas que parecen pretender engañar y tienen la apariencia de motocicletas, con sus ruedas gruesas y en el caso de esta, con un asiento de motocicleta total, total y tal y tal. Se trata de la Super73 ZG, que por lo que he visto en la página güé del fabricante es la más económica de sus bicics eléctricas, con un precio de mil seiscientos leuros. No parece tener opciones para la batería y la que trae da para veinte kilómetros o cuarenta y cinco si usas el modo ECO. La bici pesa unos veinticinco kilos y la batería se esconde debajo del asiento. Los guardabarros parecen ser un extra que cuesta setenta leuros por la parejita. La bici tiene tres velocidades y se ve bastante simple y con el rango de alcance de la batería, está claro que es para fardar en la ciudad porque a poco que te salgas de la misma, la batería te deja tiradísimo. Aunque con ese asiento y las ruedas gruesas los mórbidos seguro que la ven como una buena opción, solo tiene una capacidad de carga de ciento veinticinco kilos y el fabricante ya informa que el peso tendrá una influencia significativa en el alcance eléctrico. Yo particularmente, todas las bicis en las que hay que levantar la pata tanto para subirte me dan una pereza que no veas, lo mío es el acceso cómodo. Por el diseño de la bici, parece imposible ponerle unas bolsitas por algún lado para llevar carga, o incluso una cestita en el volante y uno como yo que la usa como su principal medio de transporte se pasaría la vida con una mochila de cincuenta litros a la espalda cargándolo todo y deslomándose.


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