Al tratarse del mejor blog sin premios en castellano y de llevar haciendo esto desde antes que le salieran los dientes de leche a Matusalén, por aquí está todo literalmente escrito y hoy vamos a ver una bici de la marca Rad Power Bikes, que son los mismos que hicieron la horripilenta RadRunner y también la de RAD Power bike with Carla Cargo trailer. En este caso han seguido con el tema de las ruedas de moto, pero en formato de bicicleta de montaña, aunque claro, cuando el diseñador es gringo y hortera, pues al final les sale lo que les sale. La buena noticia es que han anunciado que abandonan el mercado europedo a final de años, sobre todo por los pedazo de multazos que les han jincado porque sus bicis eléctricas básicamente van a cincuenta kilómetros por hora y no a veinticinco, como marca la normativa Europea y se han cansado de pagar multas y supongo que habrán demandas pendientes por accidentes y muertes por culpa de sus aparatos. En la foto tenemos una Radrhino Plus, en la que en su nombre hacen una función con la palabra en chiquistaní para rinoceronte. La cosa esta cuesta dos mil leuros, pesa una burrada, treinta y tres kilazos, tiene un radio con su batería de puta pena, oficialmente cuarenta y cinco kilómetros, con lo que en la práctica seguramente si llegas a los treinta hasta haces la danza de la alegría celebratoria, y eso en los Países Bajos, que son planos, que si vives en un sitio con dos cuestas, la batería probablemente no te dé para llegar seis calles más allá. Por más fastuosas que las vean algunos, estas bicis son caras y poco prácticas, la batería no dura, son pesadas y están hechas para salir de tu keli, llegar a la esquina, pararte y pasarte allí hora y media fardando y haciéndote fotos para tu istagrame antes de volver a meterla en tu keli y coger el coche e irte a trapichear con los amigotes, que cuando alguien elige una de estas, la probabilidad de que sea un criminal con o sin ficha se dispara hasta casi el infinito. Aunque desaparezcan como marca, igual pillo alguna más por ahí. Esta estaba en un aparcamiento vigilado en el centro de la ciudad de Utrecht, juraría que el que está debajo de la antigua oficina central de correos de la ciudad.
