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  • Atrapados en el abismo – No Way Up

    23 de marzo de 2024

    Hoy tenemos una de esas pelis chorras que yo creo que se hacen directamente para la telelevisión pero de alguna manera llegan a los cines en unos cuantos países, como los Países Bajos, aunque a nosotros nos la empetaron en el preestreno sorpresa de la semana y como afuera estaba lloviendo, la gente se quedó en el cine que al menos allí se estaba bien seco y con calefacción gratis. La película se titula No Way Up y no se sabe si se llegará a estrenar en España o irá directa a alguna plataforma digital y tal y tal pero al parecer el título sería Atrapados en el abismo que no suena tan bien como truscoluña no es nación.

    Un puñado de julays las pasan putas y canutas pero sin chimpún.

    Tenemos que una panoli gringa que se chinga un negro, se va con el susodicho de vacaciones, con su guardaespaldas y un amigo, en un avión que sale hacia algún destino de sol y playa. El mentado amigo abusa verbalmente del azafato julandrón y hay dos viejos con la nieta y algún otro panoli, solo que el avión se va al carajo y acaba mar adentro, en medio del pacífico y hundido y roto, con una bolsa de aire en la parte de atrás en la que están los que sobreviven y rodeados de tiburones que al parecer, pese a ser carroñeros, no les apetece comerse ninguno de los pasajeros muertos y solo quieren comerse a los vivos, mientras se organiza una operación de rescate porque la pava es la hija del gobernador de un estado gringo o algo así.

    Esto entra en la categoría de ser tan malo que hasta te diviertes y por eso ganó algunos puntos y no queda tan mal, porque las polladas son continuas. Empezamos porque los actores los sacaron de la lista de descartes de todas las escuelas de actuación malas y en particular el negro novio se merece un par de hostias por su incapacidad para actuar. Después tenemos las polladas con los tiburones, que entran en el avión como si nada, supongo que los guionistas no saben que los tiburones no pueden nadar hacia atrás y aquellos eran tan grandes que es imposible que den la vuelta en la cabina. La mentada cabina, en noventa minutos de película, no pierde la electricidad nunca, algo increíble, sobre todo teniendo en cuenta que la mitad del avión cayó por un precipicio submarino y la otra mitad está en el borde. Hay una niña que es acarajotá y una abuela que igual arregla un brazo roto que te cose un botón, pero después resulta que no sabe respirar y prefiere morir a chupar aire de una botella. Está claro desde el principio que sobrevivirá la panoli, la niña y después, de gratis, pusieron al mariquita, que se propulsaba como los pulpos, lanzando chorros de agua por el orto y así avanzaba más. Al avión bajaron dos buceadores que desaparecieron pero los pulpos no se comieron el equipo, que quedó allí dentro del avión para los pasajeros. Lo dicho, es tan mala y absurda que te ríes. Esto es un telelefilm.

    Se lo pones a un miembro del Clan de los Orcos o a un sub-intelectual con GafaPasta y es que trabajarán juntos para destruir el cine. Mi voto va por las risas que me eché con tanta volatada.

  • Yo capitán – Io Capitano

    23 de marzo de 2024

    Esta es una de las películas que estaba nominada al Oscar a la mejor película extranjera compitiendo con esa española que Genín no quiso ver por el boicot que les hizo al no poner a Tom Cruise como uno de los chavales uruguayos de veinte años. Esta representaba al cine italiano, aunque la película no tiene prácticamente diálogos en ese idioma. Se titula Io Capitano y en España se estrenó al principio de enero como Yo capitán.

    Unos julays se piran de Senegal porque está lleno de truscolanes, suciolistas y podemitas y se suben a Europa.

    Tenemos dos panolis que viven en Senegal, primos y que al parecer lo que quieren es vivir en Europa y todo eso, así que ahorran pasta mintiendo y engañando a sus familias y cuando tienen suficiente, se piran. Por el camino se cruzarán con una ingente cantidad de gentuza musulmana, que les roban, los esclavizan y les importa un carajo si mueren, recordándonos a todos que ya en el pasado, un gran sabio español, lo dijo bien claro, moro bueno, moro muerto. Y entre los moros, lo peor de lo peor está en Libia, vamos que esos son la escoria del planeta.

    La historia es muy simple, es el viaje de estos dos, pero hay algunas cosas que para mí fueron excesivas, como que solo los otros inmigrantes ilegales son buena gente y se ayudan unos a otros y el resto son asesinos, criminales, mangantes y demás, es un poco extremo como pintan el mundo, porque si así es realmente África, ya deberíamos estar soltando bombas nucleares y acabando con el problema pero de raíz. La parte de Dákar al comienzo nos muestra que sus vidas son felices, con lo que resulta muy difícil comprender por qué se van. En el tramo de Libia, con encarcelamiento, tortura, esclavitud, hambre, miseria y muerte, toda la historia comienza a perder interés y después el mágico viaje en barco a Italia con uno de los chavales como capitán del barco me pareció que estiraron el chicle demasiado y se acabó por romper. Es una peli interesante, pero parece decantarse más por querer ser un cuento imaginario, no una historia real.

    Si eres un miembro del Clan de los Orcos, huye y no mires atrás. Supongo que hay sub-intelectuales con GafaPasta a los que les fascinará.

  • Despegando en Barcelona

    22 de marzo de 2024

    Ya lo conté en su día pero lo repito por aquí. Aparte de la trastada asquerosa de cancelarme el vuelo y obligarme a hacer escala en truscoluña, lo más repugnante de eso fue que me hicieron salir a las siete de la mañana de Gran Canaria, cuando había otro vuelo unas horas más tarde y ese avión, precisamente ese avión del segundo vuelo, el avión que despegó como a las nueve de la mañana, llegaba a Barcelona, hacía una escala de una hora y media y después volaba a Ámsterdam, con lo que esos desgraciados cochambrosos me podían haber dado plaza en ese avión y en lugar de más de cuatro horas de mi vida perdidas en el aeropuerto, habría sido hora y media. Para este vídeo, la música es la canción Dagger One Is Hit / Time To Let Go del clásico de todos los tiempos Top Gun: Maverick.

    Esto comienza con el chófer quitando el freno de mano y el avión avanzando por la pista. Yo se lo dije al piloto, que si veía a alguien por la pista, que lo atropelle que seguro que es truscolán y como con los moros, esas hienas solo son buenas cuando están muertas. Nos hicieron dar un paseíllo por el aeropuerto buscando truscolanes pero no dimos con ninguno, debían estar escondidos revolcándose en los leuros que nos han robado a todos. Por delante de nosotros iba un avión de Ryanair que despegó sobre el tercer minuto del vídeo y detrás vamos nosotros. Despegamos hacia el mar, pero mi asiento era sobre el ala y no se ve bien, así que puse el telefonino en la ventana de atrás para que se vea algo. Al rato del despegue el chófer hace un giro pronunciado y por delante podemos ver la ciudad de Barcelona antes de terminar el vídeo.

  • Tremenda paliza de vuelta

    21 de marzo de 2024

    Llevaba una racha enorme de regresos a los Países Bajos a horas normalitas, que yo ya prefiero volver durante el día y no terminar agotado, pero esta vez no pudo ser y tenía mi vuelo a las siete menos diez de la tarde, hora canaria, con lo que durante todo el sábado, madrugué y me fui a correr a la avenida de la playa de las Canteras a las siete de la mañana, desayuné chocolate con churros en el Mercado Central, fui a la playa de las Canteras, almorcé con la familia, volví a la playa y ya después de todo eso, duchita, llenar la mochila con los kilos y kilos de comida y para el aeropuerto. Pasé el control de inseguridad y ni siquiera comentaron nada del veneno de ratas y ratones que llevaba, que lo vi en el Merkamamona y me compré una caja que por mi jardín pasan muchos ratones y como los vecinos que tienen el nido no hacen nada, yo he decidido exterminarlos de otra manera. El avión dijeron que aparcaba en una puerta y cuando estábamos allí lo cambiaron a otra, así que todos emigramos a la nueva puerta y estando allí, aparece un avión de otra aerolínea y toma la plaza de aparcamiento, una cosa super-hiper-mega rara porque en la pantalla decía que de ahí salía el vuelo de Transavia a Ámsterdam y aquella era una aerolínea alemana. Al rato cambiaron nuestro avión a otra puerta y el avión, que estaba en la pista esperando para aparcar, la pilló. Lo que vino a continuación fue como un relato de peli de los hermanos Marx. El embarque se retrasó un montón y todo el mundo corría y corría. Resultó que el piloto alemán la cagó, dicen que tiene sangre truscolana y todos sabemos que esas hienas no tienen luces y aparcó en donde no debía. El problema fue que los maleteros, sacaron las maletas y metieron las que estaban allí, que eran las del vuelo de Transavia a Ámsterdam y en el sitio en el que estaba nuestro avión, metieron las del vuelo alemán, así que tenían dos aviones petados de maletas que iban a otro sitio, así que las tuvieron que sacar e intercambiar. A todas estas en nuestro avión se pasaron poniendo etiquetas de equipaje autorizado en cabina y allí no cabía nada, con lo que tuvieron que empezar a sacar y después, al piloto no le daban permiso para despegar y entre pitos y dramas, nos dieron las ocho de la noche y ahí fue cuando despegamos. Ya para ese momento yo estaba de conversación con la chama que se sentó al lado mío, una mujer que trabaja para la oficina de patentes Europeda y que había ido a Gran Canaria para una semana de vacaciones con su marido, su hijo y la novia chichona del susodicho. Despegamos y tiramos pa’l norte y aunque el piloto o la mujer piloto decía que iba a recuperar un montón de retraso, no fue así. Pasamos sobre Galicia y seguro que Virtuditas lo notó porque detrás de mi había un pavo sentado que estaba podridísimo por dentro y soltaba unos gases mortales de necesidad que olíamos como cuarenta personas, el hedor era a podredumbre total. Desde Galicia tiramos sobre el mar hacia Francia y por allí pasando por Bélgica y nos metimos de nuevo en el mar para ir por encima de Ámsterdam y aterrizar en la maléfica Polderbaan, la pista esa que está en el recarajo y que te obliga a media hora de viaje entre el aterrizaje y el aparcamiento del avión.

    Ya con tanto retraso, daba igual porque tenía que esperar el tren nocturno, solo que decían que había obras en la estación del aeropuerto y al parecer había que tomar una guagua a Ámsterdam. Cuando llegué al vestíbulo del aeropuerto, bajo el que está la estación, en el telefonino, usando la app de la empresa ferroviaria, no había trenes a Ámsterdam, pero en los paneles aparecía uno y las guaguas que decían que estaban allí, no se veían. Todos estábamos confundidos y bajamos al andén, yo quedándome cerca de la escalera para que me diera tiempo a correr que supuestamente, la guagua que no sabíamos donde estaba salía tres minutos después del tren. Del vacío más absoluto salió un tren y con gran alegría, nos subimos. El tren nos llevaba a la estación central de Ámsterdam y allí teníamos que cambiar a otro que me llevaría a Utrecht. Supuestamente, salía del andén 7, pero nada más subir vi que pusieron en los paneles que lo cambiaron a otro y yo bajé y me fui al otro, pero casi todo el mundo, que estaba borracho o muy borracho, se quedaron allí esperando y cuando vieron venir el tren de mi lado, todos esos borrachos corrían sin dignidad para bajar al túnel, llegar a las otras escaleras, subir y entrar en el tren. A esas alturas ya eran las dos y media de la mañana y yo estaba cansado, muy cansado.

    Al llegar a Utrecht, que este tren nocturno, aunque no para, tarda más porque van más lentos, bajé al túnel central y fui por el susodicho hasta el aparcamiento de bicicletas más grande del mundo, con doce mil quinientas, en donde me esperaba la mía, que por si las moscas, le hice una foto al panel que indica la plaza para no perderme. La recogí y salí de la estación y vine a llegar a mi keli pasadas las tres de la mañana. Fue un palizón que no veas.

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