Distorsiones

Mingun Pahtodawgyi, originally uploaded by sulaco_rm.

Por y para los dioses los humanos siempre hacen lo que sea necesario y así tenemos el planeta lleno de increíbles obras que son lugares en los que supuestamente moran los dioses y a los que los humanos van a rezar. La Mingun Pahtodawgyi o la Pagoda de Mingun son las ruinas de la que se tenía que haber convertido en la mayor pagoda del universo. Fue un capricho del rey Bodawpaya, el cual ordenó su construcción en 1790. Por supuesto, emplearon miles de prisioneros para hacerla, ya que a los dioses eso les mola un montón, igual que al Dios de los presuntos tocadores de niños el oro le gusta más cuando viene con sangre de pobres desgraciados en Sudamérica y así tiene Europa llena de maravillosos templos. El rey puso impuestos y consiguió cabrear tanto al populacho que surgió una profesía que decía que cuando acabaran la pagoda desaparecería el país y además, truscoluña seguiría sin ser nación. Cuando murió el rey se detuvo la construcción y un terremoto la dañó. Aún así, la base que vemos en la foto tiene el record de ser la mayor acumulación de ladrillos del universo conocido y desconocido.

Camionetas birmanas, originally uploaded by sulaco_rm.

Ya he comentado en otras fotos que el parque automovilístico de Birmania en el año 2011, que fue cuando yo pasé por allí, era muy especial, por no decir único en el universo. Los benditos generales que tanto bien querían y deseaban para la población, para favorecer el ingenio y la creatividad local, limitaron a unos pocos miles el número de vehículos que se podían importar cada año en el país. Como consecuencia y dado que era insuficiente, la plebe tuvo que buscar alternativas y se comenzaron a construir chasis locales, ya que se podía importar un número ilimitado de motores, lo cual llevó a que se trajeran máquinas de estas y se pusieran sobre chasis en el terruño. Las camionetas son sencillamente espectaculares. Está clarísimo que el que hace estas máquinas no se gasta la pasta en dos o tres julandrones para que le pongan un diseño bonito. Son parcas y básicas, con ese motor al descubierto que le ahorra la ventilación y sin chasis delantero. Estos cacharros tienen una capacidad brutal de carga y una velocidad muy limitada, ya que no tienen marchas y puede que ni pedales, aunque el conductor parecía tener unos callos en las pezuñas como tacos de botín de fútbol. El motor era ruidoso y cuando el chamo apretaba la velocidad, echaba unas humaredas que pueden confundir a tribus apaches de la zona. Este vehículo tan sofisticado me lo crucé en Mandalay y se dirigía al río para tomar una barcaza que lo llevaría al otro lado, ya que lo de los puentes es un lujo que no se pueden permitir al menos hasta la próxima década.

La campana de Mingun, originally uploaded by sulaco_rm.

Estando en Mingun visité la famosísima Campana de Mingun, la cual tiene el honor de haber sido la campana más pesada en funcionamiento del universo conocido y desconocido en varias ocasiones a lo largo de su historia. Pesa únicamente noventa toneladas y en la imagen se aprecia el tamaño gracias a la pava que se metió bajo la misma cuando hice la foto y que puedo confirmar y confirmo que no se escondió allí para echarse un pis pensando que nadie la vería. En la unidad de peso de birmania, la campana pesa 55,555 vis. El diámetro exterior de la campana es de casi cinco metros y la comenzaron a fabricar en 1808 y les tomó dos años para hacerla. La campana estaba destinada para la gigantesca estupa que estaban construyendo en el lugar. En la actualidad, la campana más pesada del universo está en China.