Aquí todos sabemos que yo estoy enamoradísimos de las bakfiets y que jamás perdonaría al Ancestral o a su intimísima Virtuditas si se ganan la lotería y no me compran una para poner en mi jardín y darle un abrazo siempre que vuelva a casa, que yo no me veo llevando el mamotreto ese. Definitivísimamente, mi favoritas son las Urban Arrow, que las transforman en bicis elegantes y fastuosas y hoy tenemos algo curioso y especial, hecho por esa marca, pero para otra empresa. La de la foto es una Dockr Urban Arrow L y en realidad, son bicicletas de alquiler de larga duración, eso que en inglés se llama leasing y que no tengo la más pajolera idea de cómo se dice en cristiano pero que seguro que alguno de los lenguarazas lo comenta. Estas bicis no se pueden comprar, este modelo específico se alquila y como no es tuya, la empresa que las alquila se encarga del mantenimiento, reparación y cuando están para el arrastre, ellos son los que tienen que apechugar con el drama. Este modelo, si solo lo contratas por un mes, te cuesta trescientos veinte leuros, si firmas un contrato de alquiler por un año, te cuesta doscientos ochenta y nueve leuros al mes y si firmas por tres años, te sale por doscientos cuarenta y nueve leuros al mes. El panel lateral para promocionar a tu empresa vale como mínimo doscientos cincuenta leuros. La bici, con la cesta, pesa sesenta y cinco kilos, tiene una capacidad de carga de cuatrocientos litros, que ahí te caben varios cadáveres, hasta un total de doscientos cincuenta kilos y por supuesto es eléctrica y tiene un motor muy potente, aunque el radio de cobertura va de cuarenta kilómetros con una batería, a ochenta si le pones dos. La bici es fastuosa, aunque como con todo lo que se alquila, al final no es tuya, eso sí, si te la roban, el disgusto será muchísimo menor.
